代送处事不靠谱，孩子怎样安全险阻学？家永久盼通学公交增澄澈

85 | 2025-09-10 05:42:26

北京市的通学公交已通达294条，越来越多中小学生享受到通学公交的便利安全。但在一些通学公交尚未掩盖的区域，还有家长正为怎样送孩子上学而发愁，市面上的代送处事鱼龙混合，稍不在意就容易踩坑，家长们期盼能有更多通学公交澄澈通达。

体验

通学路上有东说念驾驭一天能省几十元

“上车了不错再休息一会，路上要守次第……”周五早上7点10分，家长王先生带孩子来到了马甸桥东北侧、北三环中路辅路的路边。此时，一辆绿色的公交车依然在这里等候。把孩子奉上车之后，王先生就回来奔向了我方的责任单元，而这辆写着“通学公交64路”的车，也将在7点20分准时动身，带着孩子赶赴志成小学上学。

这条通学公交线，是旧年9月通达的。从通达之日起，王先生的孩子就一直在乘坐这趟公交上学，于今已有一年多的本领。

“自从有了通学公交，送孩子上学真实省心多了。”王先生暗示，车上除了司机以外，还会有别称乘务员照管孩子的安全。到达学校之后，乘务员还会把孩子下车的经过拍成视频发到家长微信群当中，下车之后，会有学校的教学立即“交班”，指挥孩子们安全进校。下昼下学时，孩子们亦然先在校内列队围聚，由教学长入带上车。到达极度后，家长接车时还要出示相应的条码把柄，以此核验身份，确保安全。

在王先生看来，通学公交除了让孩子上学更便捷安全以外，最大的道理在于开脱了双员工家庭的家长。在通学公交没通达时，早上怎样送孩子成了王先生头疼的艰难，夫妻俩皆曾寂寥送孩子上过学，但因为上班的地点离学校挺远，每次送完之后再赶去单元，本领皆会很病笃。临了确凿没目的，王先生和小区里几个家长沿途包了个私东说念主公司的校车，这才算缓解了一些“送娃难”的问题。

但包校车的钱，可确凿不算低廉。王先生暗示，一辆车包车的总价是固定的，因为坐车的孩子东说念主数有变化，摊到每个家长头上的车资也会有变动。但无论奈何变，一个孩子每天的车资皆在50元以上，而通学公交一天的往复车资仅需要10元，价钱连原先的五分之一皆不到。何况比较于私东说念主校车，这种通学公交也更让家长释怀。

痛点

泛泛公交不便捷家长盼通达学线

王先生和孩子依然体会到了通学公交的便利，还有些家长，则在期盼着新线的通达。家住通州惠兰好意思居小区的卢先生，暖热到了近期北京新开16条通学公交线的音书。他的孩子和小区里好多孩子相通，本年在北京五中通州校区上月朔，尽管我方和一些家长皆有需求，但咫尺学校还暂未开设连通小区与学校的通学公交。

“咱们小区到学校的距离有三四公里，泛泛的公交，有两三班是往学校的标的去的，但皆不太便捷。”卢先生暗示，这几班公交，有的是上车的车站离小区挺近，但下车的场合离学校很远，孩子下车之后还得再走一公里驾驭；还有的是下车的车站就在学校门口，但上车的车站又不在小区隔邻，念念坐车得先走一大段路。

泛泛公交有些指望不上，咫尺小区里家长大皆皆是选择骑电动车或开车的方式送孩子上学。或者是因为早上送孩子的私家车太多，往学校去的路老是会堵上一会儿。

还有的家长，面对着送娃和上班的本领突破问题，因此采用让孩子乘坐市面上机构开设的接送班车，每天收费20元，一个月的车资约莫是450元。由于孩子刚上月朔，对学校和相近环境还不算很老到，咫尺卢先生关于这类班车也还在不雅望之中。但因为有这种班车存在，卢先生也看到了一些开设通学公交的但愿。“既然别东说念主能运营，那施展说念路和泊车条款皆是具备的，可能临了的重心是要统计孩子的搭车需求。要是通学公交能开详情会优先坐，确凿开不了，可能之后会报名外边的班车吧。”

关于通学公交，卢先生至少还算有个期盼。而家住东坝的苏女士，或者在将来的一年内，皆没法让孩子坐上通学公交了。苏女士的孩子本年上初三，上学的地点是北京中学的东坝南校区。因为门前的说念途经于狭隘和拥挤，家长们被见告，学校不具备开设通学公交的条款。

“旧年孩子上初二的本领是在另一个校区，那边是有通学公交的。”苏女士暗示，因为孩子年岁依然不小了，通学公交的车站又离自家小区很近，每天孩子我方就能去车站等着坐车，总共无须我方费心。而当今搬到了新校区，莫得通学公交，苏女士也尝到了一种“由奢入俭难”的嗅觉。当今，她每天早上皆要预留出开车送孩子上学的本领，路上还要商酌堵车的问题。

“咱们之前有家长四肢代表，和学校对接过通学公交的事，说学校和政府部门为了开线依然作念了好多的调研和戮力，但现存条款确乎不允许。”关于这个效果，苏女士暗示不错禁受，而将来若能通过一些标准将新澄澈开起来，她也乐见其成。

隐患

代送处事碰命运谁皆敢来接商单

“家住德胜，距离学校3公里驾驭，有莫得东说念主能维护接送孩子上学？”“丰台郭公庄隔邻，找永久兼职接送，后续可能换校区……”在通学公交尚未掩盖的区域，不少家长正为了怎样送孩子上学而发愁，有的还会在酬酢平台上求援，代接送产业也应时而生。

其中，有些机构自称专门从事代接送业务，也在酬酢平台上发文宣传。其中一家机构的客服暗示，孩子在北京大部分区域皆能接送，有一双一专车和拼车两种模式，前者每天收费80元，后者则是50元驾驭。“咱们保证司机开的皆是10万元以上的车型，但具体是什么车，得看您家隔邻司机的情况。”

记者随后又商讨了多家公司，收费有高有低，但处事执行大同小异。仅从对方的宣传上，很难别离机构的处事质地和司机的认真进度到底怎样。由于顾主和客服的对话大多所以后台私信的景色进行，从酬酢平台上，也很出丑到客户关于接送处事的评价。

但也有个别家长，对我方购买的接送处事大吐苦水，成女士即是其中之一。她所住的小区，家长们为了惩处孩子的上知识题，集体辘集了一家校车公司。处事凯旋开展了三个学期，效果就在本年上半年的一天，公司顷刻间禀报，因为筹画上的原因，无法延续提供处事了，家长们被打了个措手不足。

在市面上四处接单的，不仅有专门的机构，也有单独的个东说念主，但其中也有些东说念骨干起活来总共不靠谱。家长马女士也曾发过一篇征东说念主代接送的求援著述，之后不到三天，私信里就收到了十几条“求职”信息。马女士家有两个孩子在并吞所学校上学，她本意是念念找一个开车的司机专门接送，效果发来私信的东说念主，好多皆只可骑电动自行车接送孩子。一辆电动自行车，奈何能坐一个大东说念主和两个孩子呢？关于马女士的质疑，有应聘者果然暗示，无须记念这个问题，保证不会出危机，让马女士大感畏惧。

通学公交澄澈怎样查询央求？

关于成女士和马女士来说，要是能有一回通学公交送孩子上学，她们皆很迥殊愿去报名。但关于怎样央求通学公交，两东说念主皆不是很明晰。在酬酢平台上，还有家长在商讨北京公交加团，到底怎样智力开设新澄澈。