今夏的汽车阛阓相配扯后腿，多款亮眼新车上市点火奢靡者购车关怀。7月29日晚，新动力阛阓又迎来一款后劲新星，理思汽车首款纯电SUV——理思i8在都门外洋会议中心举行上市发布会，新车在自研电机、超充补能、智能座舱等方面的诸多鼎新，蛊惑无为关注。

李思在理思i8发布会上进行考验。理思供图

理思i8的上市，是北京新动力车企快速成长、束缚出身重磅新品的纯真圭表。本年以来，小米汽车、理思汽车、北汽旗下极狐等来自北京的造车新势力、新品牌证据亮眼，带动北京汽车产业向新动力转型升级。上半年，北京新动力汽车产量同比增长1.5倍，成为全市工业中的一抹亮色。

i8的上市，是一场“迟到”之约。这款新车底本打算在旧年推出，筹商词，理思汽车在旧年上市首款纯电车型Mega后，却遭受了口碑和销量不足预期的打击。剥肤之痛，公司决定推迟其他纯电车型的上市打算，修皆“内功”，在本年以更好的姿态再战纯电阛阓。

一年的恭候，换来了什么？“超充补能网罗，是i8最不菲的树立，莫得之一！”发布会现场，理思汽车创举东说念主、董事长李思的一句话赢来阵阵掌声。旧年首战失利后，公司里面进行了细腻复盘，没能确切惩处用户的里程暴躁成为新车销量欠安的进击原因。公司天然推出了5C超充本领，15分钟独揽就能完成快速补能，但其时，确切拆伙5C超充的充电站太少，好本领没能落地。于是，加快布局世界超充网罗成为这一年来的进击使命。时于本日，该公司在世界已建成近3000座超充站，其中包括约1000座高速超充站，“当今，Mega的车主，以及翌日i8的车主，不错莫得里程暴躁的去往世界各个方位。”李思口吻里透出骄傲。

一年的时候内，i8还在自研电机、智能驾驶、智能座舱等多方面开展本领鼎新。在以往作念增程式车型时，理思的电机主要由供应商提供。进入纯电阛阓后，为了卤莽进一步降古板耗，公司接受了深度自研主驱电机。“咱们干预了几百东说念主的研发团队，在国度测试门径下，自研电机的效果达到了93.08%的行业最高水平。”理思汽车整车电动家具认真东说念主唐华寅先容，拆伙这一收获，团队不仅自研了首个在车上应用的六边形碳化硅结构芯片，以致连机械齿轮间的润滑油也拆伙了自研。电机效果高意味着什么？唐华寅讲明，这意味着一样的电板包，续航里程卤莽进步20到30公里。

智能化风潮下，智能驾驶、智能座舱也成为i8鼎新的要点。在支持驾驶方面，该公司最新的VLA（视觉话语行动）司机大模子将于i8同步委派，这一大模子的最大亮点是将证据用户驾驶活动和使用偏好束缚迭代，最终越来越接近用户的驾驶俗例。在智能座舱方面，此前的语音助手“理思同学”进一步升级为更贤慧的智能体，学会了自主行使好意思团点餐、自主识别泊车场缴费二维码等更多“助手技巧”。

发布会现场公布了i8的最终售价。该车型分为Pro、Max、Ultra三个版块，均为四驱版，在CLTC（中国轻型车测试工况）续航里程方面离别有670公里、720公里两个接受，售价在32.18万元至36.98万元。

记者：赵语涵